مقالات ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن در تاریخ ۶ بهمن ۱۳۹۸ در پایگاه سیویلیکا نمایه و منتشر شد. این رویداد در تاریخ ۱۹ خرداد ۱۳۹۸ تا ۲۰ خرداد ۱۳۹۸ توسط دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران و تحت حمایت سیویلیکا در شهر تهران برگزار شده است.در این رویداد ۱۴۹ مقاله شامل ۱۴۹ صفحه ارائه شده است.بر اساس تحلیل اولیه انجام شده، مقالات این دوره از کنفرانس عمدتا در موضوعات زیر ارائه شده است:
- راه آهن
- حمل و نقل ریلی
- تحلیل پوششی داده ها
- ایمنی
- مترو
- آنالیز روغن
- راه آهن سریع السیر
- حمل ونقل ریلی
- خطوط ریلی
- تعمیر و نگهداری




لیست و عناوین مقالات نمایه شده از ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن به صورت زیر می باشد:
۱. Numerical Study of the Geocell Performance in the Transition Zone
۲. Track stabilization with resins
۳. Qualification of Track Parameters Based on a Review of Previous Studies
۴. Analysis of transforming from Tehran -Tabriz railway structure to the basement
۵. A New Method for Horizontal Curve Design of Railway Tracks incorporating Safety Criteria
۶. Forced Vibration Test of the Railway Track by Using the Rotating Eccentric Mass Exciter
۷. A review of resin and polyurethane based track stabilization techniques
۸. Investigation of Weighted Sum of the Frequency and Buckling Load under External Load for a Laminated Composite Circular Cylindrical Shell Considering its Application in Railway Industry
۹. Investigation on Mechanical Behavior of Embedded Geocell in Geocell-Reinforced Railway Embankment
۱۰. Dynamic effect of different types of trains on crossing main line using field measurement
۱۱. Landslide hazard zonation studies of Asaluyeh region using AHP and Fuzzy Logic Methods
۱۲. Numerical validation of a hybrid approach for the assessment of vibrations and reradiated noise in buildings due to railway traffic
۱۳. A methodology for analyzing the lateral train-structure interaction: application in two case studies
۱۴. Full Modeling of a High Speed Railcar with SIMPACK and MATLAB
۱۵. Development of a low-cost trackside system for weighing in motion and wheel defects detection
۱۶. Evaluating gear mesh stiffness in power transmission system of locomotive
۱۷. Effects of wheelset structural vibration on axle-box acceleration measurement
۱۸. Estimation of Crack Depth in Metal Component
۱۹. Nonlinear J integral evaluation for a cracked railway wheel under thermal load of braking
۲۰. Analysis of Semi-Bogie Based Propulsion System Used in Tehran Metro s trains in Degraded Mode of Operation
۲۱. Measuring Regenerated Energy by Trains, Case Study: line ۱ of Tehran Subway System
۲۲. Optimizing Rail Journeys with Simultaneous Improvement in Energy Consumption and Service Quality
۲۳. Effectiveness and Optimal Placement of Bidirectional Substations for Regenerative Braking Energy Recovery in Electrical Network of Metro System
۲۴. Multi-Period Railway Network Design Model; Arc-based vs. Path-based Modeling
۲۵. Sustainable development of Munich: case study connection of the new quarter Freiham to city centre
۲۶. New Control Strategy for Economic Driving of Railway Vehicles
۲۷. Safety Information System Unmanned Railway Level Crossings
۲۸. Ranking passenger carriages
۲۹. Railway pricing problem: The effects of monetary decision-making on a duopolistic freight transportation market
۳۰. A new mathematical model for heterogeneous rail freight car fleet sizing problem
۳۱. Analyzing the Socio-Economic Benefits of Commuter Train: Case Study Tehran-Hashtgerd
۳۲. بررسی آزمایشگاهی مشخصات مکانیکی لاستیک فرسوده به منظور بکارگیری به عنوان پد زیر تراورس
۳۳. بررسی و مقایسه روشهای جوشکاری خطوط ریلی و گرایشات آینده
۳۴. مقایسه ارتعاشات ناشی از خطوط ریلی در تونل های تک و دوقلو
۳۵. پایش عملکرد پل بزرگ صدرا واقع در تقاطع غیر همسطح راه آهن شیراز-اصفهان با بزرگراه خلیج فارس به روش آزمایش بارگذاری
۳۶. بررسی آلودگی بالاست و تاثیر آن بر عملکرد بالاست درخطوط ریلی
۳۷. بررسی عوامل تاثیرگذار بر تغییرشکل بالاست
۳۸. بررسی تاثیر الیاف پلیمری ماکرو بر روی خصوصیات مکانیکی بتن تراورس
۳۹. بررسی میزان کارایی و چالش های آیین نامه طرح هندسی راه آهن ایران (نشریه (۲۸۸ با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره AHP
۴۰. بررسی تاثیر اصلاح هندسه مسیر بر افزایش میزان حمل بار و ارتقاء بهره وری (مطالعه موردی مسیر ریلی چادرملو- اردکان)
۴۱. کاربرد روشهای داده کاوی طبقه بندی اطلاعات ماشین اندازهگیر خط راه آهن در راستای توسعه شاخص کلی کیفیت خط راه آهن و بیان مدل پیشبینی شاخص کیفیت در آینده بر مبنای زنجیره مارکوف
۴۲. ارائه مدل هزینه دوره عمر فعالیت های تعمیر و نگهداری بالاست خطوط راه آهن ایران بر مبنای شاخص کیفیت خطوط راه آهن جدید TTQI و مدل پیش بینی کیفیت مبتنی بر زنجیره مارکوف
۴۳. تحلیل انتقال سازه راه آهن تهران- تبریز به زیرزمین
۴۴. تاثیر وضعیت روسازی خط آهن بر میزان ارتعاش سازه های مجاور (مطالعه موردی ورودی ایستگاه راه آهن مشهد)
۴۵. تاثیر تقویت قسمت داخلی طاق پلهای طاقی سنگی و محاسبه طول بهینه تقویت آن
۴۶. پیش بینی زوال هندسی خطوط راه آهن با استفاده از الگوریتمهای یادگیری ماشین
۴۷. ارائه ضرایب نوین طراحی در پل های راه آهن با توجه به پاسخ دینامیکی سازه در اثر سرعت قطارهای عبوری
۴۸. مروری بر سیستم های روسازی نوین و روند توسعه آنها در خطوط سریع السیر
۴۹. مطالعه بر روی تاثیر فاصله بین تراورس ها بر مقاومت طولی خط بالاستی
۵۰. بررسی رفتار پل قوسی بتنی غیرمسلح اکبرآباد تحت اثر حرکت قطار سریع السیر پردیس
۵۱. بررسی استهلاک ارتعاشات دینامیکی ناشی از عبور ناوگان ریلی در تراورس های بتنی حاوی پودر لاستیک
۵۲. اثر تغییر فاز ماده بر تحلیل تنش پسماند ریل UIC۶۰ جوشکاری شده به روش سر به سر جرقه ای به وسیله روش اجزاء محدود
۵۳. ارزیابی عملکرد پوشش نانو ضد خوردگی ادوات اتصال ریل به تراورس خط آهن بالاستی در مناطق ماسه گیر
۵۴. بررسی مبانی پدافند غیر عامل جهت کاهش آسیب پذیری ایستگاه های راه آهن
۵۵. تحلیل دیوارهای وزنی در راه آهن به روش حالت حدی تحت بارگذاری استاتیکی ( مطالعه موردی : دیوار وزنی ایستگاه قارون واقع در اداره کل راه آهن لرستان )
۵۶. بررسی فنی اقتصادی تاثیر اصلاح قوس های مسیر بر افزایش ظرفیت شبکه ریلی و حصول درآمد ها (مطالعه موردی مسیر ریلی بافق- طبرکوه)
۵۷. عبور قطار سریع السیر از بستر های ناپایدار (مطالعه موردی راه آهن سریع السیر تهران-قم- اصفهان)
۵۸. تحلیل عددی و کنترل نشست تونل های ارتباطی در متروی تهران
۵۹. مطالعه بر روی تاثیر مولفه های روسازی خط بر مقاومت طولی خط بالاستی
۶۰. بررسی تاثیر بارهای قائم و جانبی و طولی بر پایداری خطوط بالاستی
۶۱. تامین انرژی مورد نیاز برای حسگرهای پایش سلامت ریل راه آهن از طریق استحصال انرژی الکتریکی از ارتعاشات ریلی به وسیله تیر چند لایه پیزوالکتریک
۶۲. شبیه سازی پلهای قوسی شکل همراه با آنالیز نیرویی و آزمایش واقعی
۶۳. بررسی روشهای NDT برای سنجش کیفی و ارزیابی ترک در بتن تراورس و کاربرد آن در خطوط ریلی
۶۴. بررسی ضوابط و استانداردهای کشورهای مختلف درخصوص استفاده از ریل محافظ به منظور کنترل خروج ازخط قطار
۶۵. بررسی شبه استاتیکی اثر استفاده از پابند وسلو W ۱۴ در خطوط راه آهن با روسازی دال بتنی
۶۶. الزامات پدافند غیر عامل در ایستگاه های راه آهن مطالعه موردی ایستگاه راه آهن بافق
۶۷. تعیین دانه بندی ذرات شن و ماسه در کنار خطوط ریلی نواحی کویری شرق ایران
۶۸. بهینه سازی حداقل شعاع قوس افقی در راه آهن با استفاده از الگوریتم گروه بندی داده ها
۶۹. بررسی رفتار سازه های زیرزمینی متروها در برابر نفوذ پرتابه ( مطالعه موردی: خط ۲ مترو تبریز)
۷۰. بررسی مقایسه ای ضوابط مقادیر مجاز ارتعاشات حاصل از خطوط ریلی درون شهری
۷۱. تاثیر سرعت قطار و نوع خاک بر ارتعاشات وارد به ساختمان ناشی از حرکت قطارهای زیرزمینی در انحنای مسیر
۷۲. اندازه گیری جابجایی و لرزش در سازه های صنعت راه آهن ناشی از حرکت قطار بوسیله رادار الکترومغناطیسی
۷۳. تاثیر حضور جسم سوم در ناحیه تماس بر روی ریل
۷۴. تدوین پایگاه دانش جهت تحلیل نتایج و ارائه تعمیرات پیشنهادی در آنالیز روغن موتور های جرثقیل های RTG ریلی شرکت مپنا
۷۵. تعیین عناصر فرسایشی و حد مجاز آنها در آنالیز روغن موتور های ترنست جهت برنامه ریزی عملیات نگهداری
۷۶. استفاده از روش نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان به منظور ارتقاء قابلیت اطمینان واحدهای خدماتی-مطالعه موردی در موتور لکوموتیو GM-۸۲۰
۷۷. مطالعه اندرکنش دینامیکی غیر خطی بوژی- بدنه واگن پرسرعت با در نظرگرفتن انعطاف پذیری بدنه آن
۷۸. تحلیل اثر فاصله منبع آتش با شفت تخلیه دود بر توزیع دما در تونل قطار دچار آتش سوزی
۷۹. تخمین احتمال پرتاب شدن بالاست در اثر نیروهای آیرودینامیکی حاصل از عبور قطار پرسرعت
۸۰. محاسبه و استخراج پارامترهای فنر هوایی به کمک تست میدانی
۸۱. مطالعه عددی جریان دو فازی ماسه- هوا در حضور موانع صلب دیواره ای
۸۲. معرفی مدل عددی کوپل شده CFD-MBD برای تحلیل دینامیکی واگن مخزن دار نیمه پر
۸۳. تحلیل پاسخ ارتعاشی خرابی موضعی کندگی در سامانه انتقال قدرت لکوموتیو
۸۴. بررسی پارامترهای نیرو و سرعت بر نرخ سایش تحت شرایط روانکاری آب و گریس با استفاده از دستگاه پین روی دیسک
۸۵. تحلیل تنش بولستر بوژی باری ۱۸-۱۰۰ براساس دستورالعمل Gost۹۲۴۶
۸۶. تحلیل خرابی موتور مولد های برق دیزل با بهره گیری از نتایج آنالیز روغن در راه آهن جمهوری اسلامی ایران
۸۷. پایش وضعیت وتشخیص خرابی موتور لکوموتیو از طریق پردازش سیگنال های ارتعاشی
۸۸. تحلیل تئوری های تماس چرخ و ریل بر سایش چرخ و ریل
۸۹. عملکرد مدل های مختلف برق گیر اکسید فلزی جهت استفاده در شبکه راه آهن برقی ۲۵ کیلوولت در مقابل امواج صاعقه
۹۰. کنترل همزمان پخش بار و جبران سازی کیفیت توان در شبکه های راه آهن برقی جریان متناوب متقاطع
۹۱. مدلسازی شبکه ریلی پرسرعت ۲۴ کیلوولت جریان مستقیم مبتنی بر کنترل دروپ برای تقسیم جریان بین ایستگاه ها
۹۲. ترکیب جبرانساز دوفاز سه سیمه با جبرانساز استاتیکی وار در شبکه های شبه تک فاز راه آهن برقی
۹۳. مدارهای راه کد شده و سیستم ALSN
۹۴. بررسی فرآیند تصدیق و صحه گذاری سیستم ATC
۹۵. مقابله با حمله های اختلال سامانه سیگنال دهی مبتنی بر بالیس با کمک طیف گسترده دنباله مستقیم
۹۶. ارائه مدل قابلیت اطمینان سیستم سیگنالینگ با تاکید بر تعیین زمان بندی بهینه تعمیرات و نگهداری پیشگیرانه در راه آهن جمهوری اسلامی ایران
۹۷. بهبود دقت سامانه ی تلفیقی INS/Image با استفاده از شبکه عصبی تابع پله ای شعاعی
۹۸. بررسی نحوه عملکرد و مبادله اطلاعات در بالیس و شبیه سازی آن بر مبنای ETCS
۹۹. محاسبه و تست اثر تعداد واگن های قطار بر مصرف سوخت لکوموتیو زیمنس در مسیر تهران-مشهد
۱۰۰. ارائه روشی نوین به منظور طبقه بندی دقت موقعیت یابی سامانه موقعیت یاب جهانی GPS در سامانه حمل ونقل ریلی
۱۰۱. بهینه سازی شتابهای حرکتی و مصرف انرژی قطار شهری مشهد با استفاده از روشهای فرا کاوشی
۱۰۲. مقایسه انواع آرایش های شبکه تغذیه پست های برق در سیستم مترو، شبیه سازی و بهینه سازی فنی و اقتصادی آن
۱۰۳. بررسی معیارهای انتخاب سیستم انتقال ترکیبی به عنوان زیر ساخت مخابراتی در مترو شیراز
۱۰۴. کاربرد اینترنت اشیاء در مدیریت تعمیرات و نگهداری مدل CBM در سیستم های حمل و نقل ریلی شهری
۱۰۵. مروری بر آخرین فناوری های مختلف در کلیدهای قطع جریان ثابت
۱۰۶. تحلیل آماری قابلیت اطمینان سیستم سیگنالینگ در راه آهن ج. ا. ا
۱۰۷. بررسی امکان استفاده از سنسورهای تلفن هوشمند جهت ارزیابی شرایط ریل
۱۰۸. پایش مطالعاتی و میدانی پوشش و کیفیت سیگنالینگ اینترنت اپراتورها در طول مسیر ریلی
۱۰۹. بررسی اثربخشی بازرسی های ایمنی در راه آهن ج.ا.ایران
۱۱۰. چالش های امنیتی سامانه کنترل تردد قطارها بر پایه سیگنال دهی رادیوشناسه و ارائه رویکردهای امن سازی سامانه
۱۱۱. روش فرا ابتکاری شبکه بیزی در توسعه مدل ریسک ایمنی خروج از خط قطارها روی سوزن
۱۱۲. سیستم مدیریت هوشمند کارکنان عملیاتی در حوزه ی ریلی
۱۱۳. مطالعه تطبیقی الگوی ثبت و رسیدگی به شبه حوادث ریلی در ایران و سایر کشورهای پیشرو
۱۱۴. بررسی الگوی آماری تاثیر تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن بر کنترل حوادث و هزینه های بهره برداری سیستم حمل ونقل ریلی
۱۱۵. خودکشی ریلی چیست و چگونه پیشگیری شود
۱۱۶. بررسی نقش عوامل تاثیر گذار بر سوانح گذرگاه های همسطح جاده و ریل ایران
۱۱۷. ارائه چارچوبی جهت بهبود رضایتمندی مسافران راه آهن با استفاده از مدلسازی معادلات ساختاری
۱۱۸. ارزیابی ریسک حمل و نقل ریلی کالای خطرناک پروپان در کریدور اصفهان - زاهدان
۱۱۹. مطالعات تقاضا ،ترافیک و بهره برداری خطوط سریع السیر ریلی
۱۲۰. تکنیکهای اندازه گیری بهره وری و کاربرد آنها در راه آهن های جهان
۱۲۱. راهبردهای عملیاتی در کاهش ریسک تعهدات طرفین در احداث کریدورهای ترانزیتی
۱۲۲. برنامه ریزی تخصیص روسای قطارهای باری: مطالعه موردی دپوی آپرین
۱۲۳. هایپرلوپ، تکنولوژی حمل و نقل سبز و ایمن
۱۲۴. بررسی کارایی ایستگاه های راه آهن سریع السیر با روش آنالیز پوششی داده ها(DEA)
۱۲۵. مدل سازی مسئله بهینه سازی ترکیبی زمان بندی و برنامه توقف قطار در راه آهن های سریع السیر
۱۲۶. بررسی تاثیر استقرار نظام ارزیابی عملکرد سازمانی در بهبود وقت شناسی قطارها و نظم شبکه ریلی درون شهری(موردکاوی: شبکه متروی تهران )
۱۲۷. کاهش ریسک تعهدات طرفین در احداث کریدورهای ترانزیتی
۱۲۸. ارزیابی کارایی نواحی راه آهن ج.ا. ایران بر اساس میزان درآمد زایی در بخش حمل بار و مسافر
۱۲۹. طراحی مدلی پویا برای ارزیابی عملکرد در صنعت حمل و نقل ریلی با رویکرد کارت امتیاز متوازن؛ مطالعه موردی شرکت قطارهای مسافری رجا
۱۳۰. کاربرد بهینه سازی استوار در راه آهن
۱۳۱. ارائه یک مدل مفهومی با معیارهای وزن دهی شده (براساس رویکرد AHP گروهی) در حوزه سنجش رضایت مشتریان با استفاده از مدل های CS و E-CRM جامعه هدف: بخش مسافری راه آهن جمهوری اسلامی ایران
۱۳۲. بررسی ۸۰ سال عملکرد راه آهن جمهوری اسلامی ایران با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها
۱۳۳. وضعیت آموزش و تحقیقات کاربردی ریلی در ایران
۱۳۴. نقش رویکرد توسعه حمل و نقل محور (TOD) در دستیابی به توسعه پایدار شهری
۱۳۵. کاربرد یک مدل برنامه ریزی ریاضی برای توسعه شبکه متروی شهر تهران
۱۳۶. مدیریت ریسک در ساخت ایستگاه های متروی تهران
۱۳۷. ارزیابی کارایی ایستگاه های مترو تهران در جذب سفر با روش تحلیل پوششی داده ها
۱۳۸. زمان بندی استوار قطارهای راه آهن شهری تحت غیرقطعی بودن زمان جابجایی بین خطوط: مطالعه موردی در شبکه متروی تهران
۱۳۹. علم سنجی در بهینه سازی راه آهن
۱۴۰. ارزیابی جریان آب ورودی به تونل به منظور تمهیدات ایمنی لازم در خط ۲ مترو تبریز
۱۴۱. تعیین تعداد مناسب و مکان نصب بهینه سیستم توزین در راه آهن ج.ا.ا. با استفاده از توسعه مدل ریاضی استاندارد پوشش دهی
۱۴۲. ارزیابی و اولویت بندی انتخاب نوع بار برای یک شرکت حمل و نقل ریلی خصوصی
۱۴۳. پیش بینی آینده حمل و نقل ریلی بار در ایران مبتنی بر طراحی سناریو
۱۴۴. مدل های بهینه سازی تخصیص لکوموتیو
۱۴۵. بررسی استفاده از فناوری NFC در سیستم حمل و نقل ریلی
۱۴۶. تحلیل بازار و بررسی اقتصاد واگن های مخزن دار شبکه راه آهن ج.ا.ا.
۱۴۷. بررسی پارامترهای تاثیر گذار بر انتخاب سرعت بهینه طرح راه آهن پرسرعت
۱۴۸. ارزیابی بهره وری نیروی انسانی در راه آهن ایران با استفاده از روش ترکیبی تحلیل سلسله مراتبی و تحلیل پوششی داده ها
۱۴۹. برنامه ریزی تخصیص لکوموتیوها با درنظرگیری برنامه زمان بندی حرکت قطارها و محل ایستگاه های دپو