به گزارش اداره کل روابط عمومی وزارت علوم به نقل از دانشگاه صنعتی امیرکبیر، احمد هیوه‌چی دانشجوی دکترای مهندسی نساجی دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مجری طرح گفت: "ترکمن صحرا" از روزگاران گذشته کانون کشت پنبه بوده است، ولی امروزه به دلیل سیاست‏‌های ناصحیح تمایل به کشت این محصول در منطقه استان گلستان کم شده است.
وی ادامه داد: در این مطالعات که با عنوان "تولید نانو الیاف بر پایه پلی کاپرولاکتان تقویت شده با نانوکریستال‌های سلولزی استخراج شده و ارزیابی رهایش دارو با خواص ضد میکروبی" اجرایی شد، از ضایعات پنبه ترکمن صحرا برای تولید نانو بلورهای سلولز و کاربرد آن در مهندسی بافت بهره برده شد.
به گفته این محقق، خواص مکانیکی و بیولوژیکی این نانو ذرات در سال‏‌های اخیر مورد توجه محققان زیادی قرار گرفته است.
هیوه‌چی، با طرح این سوال که "آیا این نانوذرات برای رشد سلول مناسب هستند؟ " اظهار کرد: نانو ذرات تولید شده در بستر نانو الیاف قرار گرفت و توانایی رشد سلول‏‌های فیبروبلاست آن مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت.
وی یادآور شد: نتایج به دست آمده بسیار امید بخش بوده و حضور نانوکریستال سلولز هیچ سمیتی بر رشد و گسترش سلول نداشته از این رو این نانو ذرات کاندید مناسبی برای کاربرد به عنوان تقویت کننده زخم پوش‏‌ها باشد.
هیوه‌چی با بیان اینکه در این تحقیق ابتدا سلولز خالص از ضایعات پنبه تولید شد، خاطر نشان کرد: نانوکریستال سلولز به روش هیدرولیز اسیدی از سلولز سنتز و در ادامه نانو ذرات سنتزی درون نانو الیاف قرار داده شدند.
این دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر با بیان اینکه برای تایید نتایج از تست‏‌هایی چون AFM، TEM، DLS، MTT، SEM، میکروسکوپ فلورسنت، XRD، FTIR، تست خواص کششی و زیست تخریب‌پذیری استفاده شد، اضافه کرد: علاوه بر آن از تست‏‌های حیوانی روی موش جهت بررسی قابلیت استفاده درون تن استفاده شد. نتایج نشان داد نمونه‏‌های تولید شده قابلیت افزایش سرعت ترمیم زخم‌ها را دارند.
وی چالش اصلی این طرح را بررسی رهایش دارو از نانو الیاف ذکر کرد و افزود: با راهنمایی‏‌های پروفسور سیگل عضو هیئت علمی دانشگاه مینه‌سوتا به طور دقیق مورد بررسی قرار گرفت و مدلی مناسب جهت رهایش دارو از نانوالیاف ارائه دادیم.
به گفته وی نتایج این تحقیق در مقاله‌ای تحت عنوان"Drug release and biodegradability of electrospun cellulose nanocrystal reinforced polycaprolactone" در مجله Material science and engineering: C به چاپ رسید.
هیوه‌چی نتایج این تحقیق را قابل کاربرد در صنایع پزشکی به خصوص تولید زخم‌پوش‏‌ها و بحث مهندسی بافت دانست.
این محقق دانشگاه صنعتی امیرکبیر تاکید کرد: ۵۰ درصد نتایج این طرح در دانشگاه صنعتی امیرکبیر و ۵۰ درصد نتایج در دانشگاه مینه سوتا کامل شده است.
هیوه‌چی استفاده از نانوذرات با پایه طبیعی به جای نانوذارات سنتزی را از مزایای این طرح نام برد و ادامه داد: این نانو ذرات علاوه بر افزایش خواص مکانیکی هیچ تاثیری بر خواص بیولوژیکی و فاکتورهای رشد سلول روی داربست نداشته است.
این تحقیقات تحت راهنمایی دکتر سید هژیر بهرامی استاد تمام دانشکده مهندسی نساجی صورت گرفت.

امکان تست ادوات ریل راه‌آهن در کشور
محققان دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر با طراحی و ساخت تجهیزات آزمایشگاه ادوات ریل راه آهن موفق به انجام تست‌های این ادوات که تا پیش از آن در کشور آلمان اجرایی می‌شد، در داخل کشور شدند.
دکتر سیامک ایپکچی عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر و سرپرست آزمایشگاه سازه به‌عنوان مدیر پروژه تست‌های ادوات ریل راه‌آهن با اشاره به مطالعات این دانشگاه در زمینه رفتار ادوات روسازی ریلی گفت: این مطالعات در آزمایشگاه سازه دانشگاه صنعتی امیرکبیر با ظرفیت ۳۰ تن در دستور کار قرار گرفته است.
وی با بیان اینکه انجام این نوع آزمایش‌ها برای اولین بار است که در داخل کشور انجام می‌شود، یادآور شد: آزمایش‌های مرتبط با ادوات روسازی خطوط ریلی تا قبل از آن در آزمایشگاهی در شهر مونیخ کشور آلمان اجرایی می‌شد که با راه‌اندازی آزمایشگاه تست روسازی ادوات ریلی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر، این تست‌ها در داخل کشور اجرایی می‌شود.
ایپکچی با تاکید بر اینکه ادوات روسازی ریلی خطوط راه آهن به‌عنوان یکی از پرکاربردترین سیستم‌های حمل و نقل کشوری، اظهار کرد: تست این نوع ادوات بسیار حائز اهمیت است تا بتوانیم نسبت به عملکرد صحیح آنها اطمینان حاصل کنیم و مطمئن باشیم که این ادوات ظرفیت‌های لازم را دارند.
ایپکچی با بیان اینکه این تست‌ها تا قبل از این با هزینه‌های چند هزار یورویی در خارج از کشور انجام می‌شد، ادامه داد: با همکاری محققان دانشگاه صنعتی امیرکبیر و همکاری بخش خصوصی و دولتی در صنعت راه آهن کشور موفق به بومی سازی این آزمایشگاه در داخل کشور شدیم و توانستیم امکان انجام تست‌های مرتبط با این ادوات را در کشور فراهم کنیم.
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر با تاکید بر اینکه با راه‌اندازی این آزمایشگاه، کلیه تست‌های ادوات روسازی ریل راه آهن در آزمایشگاه سازه این دانشگاه اجرایی می‌شود، گفت: این دسته از آزمایش‌ها بر طبق استاندارد BS EN ۱۳۱۴۶ شامل ۹ آزمایش می‌شود که تست‌هایی چون آزمایش‌های خستگی، مقاومت محوری و شرایط محیطی سخت از جمله آن است.
به گفته وی در این آزمایشگاه، تست‌هایی چون اندازه‌گیری مقاومت الکتریکی، مقاومت محوری، پیچشی، ضربه و تست خستگی انجام می‌شود.
ایپکچی با تاکید بر اینکه نتایج به دست آمده از این تست‌ها می‌تواند به‌عنوان مرجعی برای صحت عملکرد ادوات روسازی ریلی در کشور محسوب شود اظهار کرد: بر این اساس مجموعه‌های صنعتی می‌توانند با اطمینان زیاد به این آزمایش‌ها اتکا کنند.
این محقق دانشگاه صنعتی امیرکبیر با بیان اینکه با راه‌اندازی این آزمایشگاه دیگر نیازی به انجام تست‌های ادوات روسازی ریلی در کشورهای دیگر نیست، اضافه کرد: برخی از تجهیزات این آزمایشگاه چون دستگاه تست شرایط محیطی سخت و تست مقاومت الکتریکی ریلی از سوی محققان این دانشگاه طراحی و ساخته شده است.

ل. م ۵۴